City forex bank station

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Então, eu aconselho trocar muito mais do que 100USD para obter o valor do seu dinheiro. Puxe um número e espere pelo telefonema que ocorrerá assim que você puxa isto se há só 2-3 clientes no lugar. Tubewalker: O tubo, em pé Waterloo ampère Linha de cidade: Waterloo para o banco A linha de Waterloo ampère City é um engraçado, tendo apenas duas estações, Waterloo e Bank. Com apenas 1,5 milhas de comprimento, é facilmente a linha mais curta do metrô, e é a única linha que corre subterrânea por todo o seu comprimento (a linha Victoria quase consegue isso, mas corre para o seu depósito, enquanto o amplificador Waterloo inteiro A linha da cidade é subterrânea). Ele também não tem conexão direta com o resto da rede ferroviária, então carruagens são içadas usando um guindaste montado na estrada ao sul da estação ferroviária de Waterloo, e ainda mais estranho, é a única linha do metrô cujos limites de velocidade e velocímetros estão em operação. quilômetros por hora, o resto da rede usa milhas por hora. Inaugurada em 1898, a linha Waterloo amp City era a segunda ferrovia de metrô de nível profundo do mundo, sendo a primeira a linha do norte (apesar de eu estar caminhando primeiro, pois era muito mais conveniente colocá-la na linha Circle). Ele não se tornou parte do metrô de Londres até 1990, mais de 100 anos depois de ter sido inaugurado, quando a British Rail ndash, que a operou até aquele momento, foi nacionalizada. Conhecida localmente como Drain, a linha Waterloo amp City é muito mais agradável de se andar do que seu apelido pode implicar. Waterloo to Bank A jornada de metrô pode ser curta e doce, mas é bem mais lenta a pé, já que há muito para ver. Ao caminhar pelo centro da cidade na linha District. Eu estava um pouco sem inspiração pelas áreas turísticas da cidade, tendo visto muitas vezes antes, mas eu nunca me canso de caminhar ao longo do rio, então é para lá que eu saí da estação de Waterloo. A melhor saída é a que fica no meio da estação da linha principal, já que tudo o que você precisa fazer é virar à esquerda na passarela sobre a York Road, descer os degraus à esquerda e virar à direita. em Jubilee Gardens, casa do London Eye. Seu todo o rio que anda daqui para a Ponte do Milênio, e que uma caminhada fantástica é também. O South Bank é um verdadeiro prazer turístico, e justificadamente, especialmente em um dia ensolarado, quando o sol ilumina a margem norte sem sequer chegar aos seus olhos. Começando pela enorme roda do Olho, a passarela passa pela Hungerford Bridge (de onde Terry e Julie assistiram ao pôr do sol no clássico Kinks Waterloo Sunset), em frente ao Royal Festival Hall e ao Queen Elizabeth Hall. Este último ainda ostenta o grafite da fraternidade de skatistas, que fizeram a zona morta arquitetônica sob o hall do seu próprio desde o início dos anos 1970, mas há planos para fechá-lo (apesar de ser o parque de skate mais movimentado do Reino Unido e do lar espiritual do skate britânico). O grafite não é tão talentoso como alguns que eu vi em minhas caminhadas, e eu não estava muito feliz de ter que ficar em piscinas de mijo para tirar fotos dos desenhos mais impressionantes, mas isso é vida urbana para você. Ainda será uma pena vê-lo desaparecer, apesar do fedor acre. A passarela continua passando pelo Teatro Nacional até uma esquina com vistas fantásticas da Catedral de São Paulo e da Ponte do Milênio, com a Somerset House e o Victoria Embankment em frente. Há uma coleção de restaurantes de volta do rio aqui, bem como um pequeno jardim, e apenas ao longo do rio é a Torre Oxo. um prédio Art Déco que data de 1928 a 1929. A empresa queria anunciar seus produtos no prédio, mas quando a permissão foi recusada, o arquiteto projetou as janelas superiores para que elas tivessem um O, um X e outro O em uma linha vertical muito sorrateira. Desde então, a torre foi reformada para incluir um restaurante, lojas e espaço de exposição para exposições relacionadas a design, embora ainda estivesse envolta em andaimes enquanto eu passava. A ponte Blackfriars é a próxima, seguida pela estranha visão dos troncos da velha Ponte Ferroviária Blackfriars, que ainda se ergue da água, pouco antes da nova ponte ferroviária. Além das pontes estão alguns apartamentos maravilhosamente localizados e um pub, e então a enorme torre da Tate Modern se projeta para o céu. Instalado na antiga Bankside Power Station, que foi projetada pelo mesmo homem que projetou a Battersea Power Station, fica no extremo sul da Ponte do Milênio. enquanto St Pauls Cathedral fica orgulhosamente no extremo norte. Pode haver poucas travessias de rio mais bonitas no mundo, e as vistas da ponte são de tirar o fôlego. A cúpula da Catedral de São Paulo domina a vista enquanto você caminha para o norte em direção à Cannon Street, o tamanho do prédio se tornando cada vez mais impressionante à medida que você se aproxima. É difícil arrancar seus olhos, especialmente sob a luz do sol, mas o fim está próximo, logo abaixo da Queen Victoria Street. Passear pela cidade é uma experiência muito mais claustrofóbica do que caminhar ao longo do rio, e a Queen Victoria Street talvez não seja a estrada mais interessante da cidade, mas antes de chegar a Bank vale a pena fazer um pequeno desvio para a Igreja St. Stephen Wallbrook. onde você pode passear pelas ruas atrás do Mansion House antes de irromper na junção da Poultry com a King William Street, onde o Bank of England e o Royal Exchange formam um impressionante final para esta caminhada. A própria estação bancária mora no subsolo, e a única evidência de sua existência são as escadarias assinadas em direção à estrada. A estação é, na verdade, em duas partes, a outra parte é chamada Monument e é mostrada como uma estação separada no mapa do metrô, embora oficialmente isso seja considerado como uma estação, chamada de complexo Bank-Monument. De alguma forma, acho que os dois nomes soam melhor. copy Mark Moxon Todos os direitos reservados